循环腐蚀试验

项目背景

循环腐蚀测试是一种比传统恒态的暴露更真实的盐雾喷淋测试。因为实际户外暴露通常包含干湿两种环境模拟这些自然的、周期性条件，实验室加速测试才有意义。

研究表明，经过循环腐蚀测试后，样品的相对腐蚀率、结构、形态和户外的腐蚀结果很相似。因此，循环腐蚀测试比传统盐雾喷淋法，更接近真实的户外暴露。它们能有效地评价很多腐蚀机制，如一般腐蚀，电化腐蚀和缝隙腐蚀等。

试验介绍

循环腐蚀试验是模拟实际环境中的湿热、干热等极端天气条件，是一种更真实的加速腐蚀试验，循环腐蚀测试 (CCT) 的目标是再现材料在户外腐蚀环境的腐蚀表现，循环腐蚀试验一般分盐雾 + 水雾或冷凝水 + 高温干燥 3 个步骤，每个步骤要求在一个试验箱里按照标准要求的温湿度曲线和喷雾要求自动转换，试验后主要考察外观和功能。

试验标准

通用：GM W14872；GM 9540P；GM W3172 9.4.79.4.8.
福特：EX-0013；FORD APGE-BI 123-01。
大众：VDA 621-415；PV1210; VW50180。
日产：NESM0140；NISSAN CCT-Ⅰ；NISSAN CCT-Ⅳ；NISSAN CCT-Ⅴ。
本田：HONDA CCT-A。
马自达：MAZDA MCT-M1；MAZDA MCT-M2
丰田：TS C5209G；TSH 1555G。
沃尔沃：STD 1027 1375；STD 423 0012；STD423 0014。
三菱：ES-X85215
美国材料及汽车行业标准：ASTM G85 A2,3,5；ASTM D5894；SAE J2334；SAE J2635。
国际标准：ISO 11997 pt1；IEC 60068-2-52 pt2。

服务优势

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